Montaje efectuate

Să fim corecți: BMW Seria 3 E90 rămâne o mașină genială la condus, indiferent de anul de fabricație. Motorizările trag bine, direcția este precisă, dar există un minus major pe multe modele (mai ales cele din 2005-2008): au ieșit pe porțile fabricii doar cu cel mai simplu radio-CD, fără niciun fel de ecran pe bord și fără joystick iDrive. Proprietarul... Citeste mai mult

Dacia Duster (generația 2010-2017) este unul dintre cele mai iubite și versatile SUV-uri din România. Deși mașina excelează la capitolul utilitate și fiabilitate, sistemele audio de fabrică (fie radio-CD-ul standard, fie prima generație de MediaNav) sunt astăzi depășite tehnologic. Ecranele mici, lipsa conectivității avansate și navigarea lentă îi fac pe majoritatea... Citeste mai mult

Nissan Qashqai (generația 2017) este unul dintre cele mai populare și fiabile crossover-uri, adesea echipat cu dotări premium de fabrică. Cu toate acestea, ecranul multimedia original este destul de mic pentru standardele actuale, iar lipsa aplicațiilor moderne de navigație (precum Waze sau Google Maps) limitează experiența la volan. Proprietarul acestui Qashqai a venit la NavStore cu o cerință exigentă:... Citeste mai mult

Modelul Dacia Logan (generația 2011) este recunoscut pentru fiabilitate și costuri reduse de întreținere, însă unitatea audio standard de fabrică (1DIN radio-CD clasic) este complet depășită în prezent. Lipsa conexiunii Bluetooth pentru apeluri și nevoia permanentă a unui suport de telefon pe parbriz pentru Waze sau Google Maps reduc din confortul zilnic la volan. Proprietarul acestui... Citeste mai mult

Sistemul original MMI de pe mașinile premium germane (cum este acest Audi) este stabil și are un ecran de o calitate excelentă. Problema apare când vrei să folosești navigația: hărțile originale sunt de multe ori depășite, iar introducerea unei adrese folosind exclusiv joystick-ul este incomodă, mai ales într-o lume în care suntem obișnuiți cu Google Maps sau Waze pe telefon.... Citeste mai mult

Acest Mercedes-Benz Vito W447 (an 2017) a ajuns la noi pentru o modernizare serioasă la nivel de infotainment. Proprietarul își dorea un display mult mai mare, acces rapid la navigație modernă (Waze / Google Maps) și, extrem de important pentru o mașină de asemenea dimensiuni, o asistență video clară la parcarea cu spatele. Soluția aleasă a fost o unitate multimedia Android dedicată... Citeste mai mult

Acest Volkswagen Golf 6 Plus a sosit la noi echipat cu sistemul RCD original — un ecran mic, depășit tehnologic, fără navigație GPS actualiată, fără Android Auto sau Apple CarPlay. Pentru a aduce mașina în prezent, am realizat un upgrade complet la o unitate multimedia Android dedicată, cu ecran de 9 inch . Am pus un accent deosebit pe integrarea perfectă, păstrând complet... Citeste mai mult

Designul interior de la Audi A5 (generația 2009-2016) a îmbătrânit superb. Materialele de calitate și liniile fluide ale planșei de bord îl fac și azi să arate ca o mașină premium. Problema apare atunci când încerci să folosești sistemul multimedia: ecranul mic, grafica depășită și lipsa conectivității pentru smartphone îți amintesc... Citeste mai mult

Designul exterior al unui Mercedes-Benz CLA (C117/X117) încă atrage priviri pe stradă, chiar și după atâția ani de la lansare. Problema pe care o întâlnim constant la clienții noștri este însă la interior: ecranul micuț din centrul bordului, cu o interfață NTG învechită, trădează imediat vârsta mașinii. Proprietarul acestui CLA a venit... Citeste mai mult

Dacă conduci un Audi A8 D4 , știi deja ce înseamnă confortul absolut la drum lung. Interiorul, materialele și sistemul MMI (Multi Media Interface) sunt gândite impecabil. Totuși, modelele din generația 2010-2018 ascund un frustrant dezavantaj tehnologic: au fost lansate exact înainte ca Apple CarPlay și Android Auto să devină un standard în industria auto. Să înlocuiești... Citeste mai mult